Trabajo en las minas Imprimir E-Mail

La extracción

 

Inicialmente las explotaciones eran a cielo abierto pero una vez acabados los filones superficiales se comenzaron a catar las galerías.

 

El trabajo interior de las galerías era mucho más costoso. Para la seguridad de los mineros había que apuntalarlas con vigas y cuadros de madera.

 

Para arrancar la roca se utilizaban explosivos.

 

Después de cada carga, se separaba el mineral de la roca. Esta se extraía por el mismo nivel hasta las escombreras.

 

El mineral, utilizando pozos y tolvas, era trasladado hasta los niveles principales equipados con las infraestructuras de transporte.

 

El transporte

 

Una vez el mineral estaba fuera de las galerías, había que transportarlo hasta las zonas más bajas de las riberas.

 

En el siglo XIX todo el cargamento se trasladaba en mulas. Con la llegada de la energía eléctrica, a principios del siglo XX, se construyeron los teleféricos.

 

Las obras fueron importantes:

 

  • Más de 5 km. de vías a 2.400 m. de altitud conectaban las minas de Horcalh con el Port de Orla.

  • El teleférico de Liat tenía una longitud de más de 13 km. atravesando todo el Valle de Toran.

 

Tratamiento del mineral

 

El primer tratamiento del mineral se hacía en los lavaderos de minerales.

 

El proceso consistía en una selección manual y después el picado y lavado se hacía utilizando diferentes filtros.

 

Las mejoras técnicas implataron modernos sistemas de tratamiento como la flotación. Este proceso permitía tratar grandes cantidades de mineral en pocas horas.

 

Destinación final....

El zinc y el plomo se transportaban en carretas hasta Marinhac, donde les esperaba un largo viaje en tren hasta el norte de Francia o a Bélgica.

 

Las principales aplicaciones del zinc eran: la fabricación del galvanizados, aleaciones como el latón y alpacas y láminas para la construcción. También tenía aplicaciones en la medicina y en la fabricación de pinturas.